行業動態
Industry dynamic-
202012-05
你了解箱式變壓器是如何運行的嗎？
箱式變壓器的運行方式： 1、箱式變壓器變壓器在額定使用條件下，全年可按定容量運行。 2、變壓器上層油溫不宜超過85度，溫升限值為60度。 3、變壓器各繞組負荷不得超過額定值。 4、高壓配電柜 低壓配電柜變壓器三相負荷不平衡時，應監視最大電流項的負荷。 5、變壓器允許的運行方式； -
202012-05
箱式變壓器、箱式變電所安裝施工驗收主控項目
、箱式變壓器高壓配電柜 低壓配電柜?安裝應位置正確，附件齊全，油浸變壓器油位正常，無滲油現象。 2、接地裝置引出的接地干線與箱式變壓器的低壓側中性點直接連接；接地干線與箱式變電所的N母線和PE母線直接連接；箱式變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應接地（PE）。所有連接應可靠，緊固件及防松零件齊全。1、箱式變壓器安裝應位置正確，附件齊全，油浸變壓器油位正常，無滲油現象。 -
202012-04
怎樣正確的操作箱式變電站
行將變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一起，設備在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結構箱，特別適用于城網建造與改造，是繼土建變電站之后興起的一種簇新的變電站。箱式變電站適用于礦山、工廠企業、油氣田和風力發電站，它代替了原有的土建配電房，配電站，成為新式的成套變配電設備。 箱變的結構箱變的整體結構首要分為高壓開關設備、變壓器及低壓配電設備三大部分。依據體系需求，高壓開關可選用六氟化硫或真空斷路器、環網開關、負荷開關加熔斷器。還可在高壓側加裝計 -
202012-04
簡單分析配電變壓器的應用知識
國內，某些供電插所曾選用以SF6為冷卻與絕緣介質的配電變壓器。這種配電變壓器在環保上要求無走漏，SF6氣體的年走漏率要求在1%以下，因走漏出SF6,氣領會發生溫室效應，使周圍環境溫度進步。別的，這種變壓器的價格較貴。僅少量電站或工程選用。 -
202012-04
你知道箱變是一種什么產品嗎
箱式是一種高壓配電柜 低壓配電柜?高壓開關設備。配電變壓器和低壓配電裝置，按必定接線計劃排成一體的工廠預制戶內、野外緊湊式配電設備，行將高壓受電、變壓器降壓、低壓配電等功能有機地組合在一同，安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結構。 箱變代替了原有變壓器需求配套的土建配電房，配電站，由于咱們的大多數客戶都不是專業的人員，在這兒就不說學術化的言語符號了。箱百變長處：便是好保護、修理（一切的配套設備都在一同，不用在檢修時來回跑，進步功率。 -
202012-04
裝配式箱式變壓器相比傳統變壓器的優勢分析
環境保護傳統式的箱變，需要在現場進行水泥澆筑，并且一般坐落小區里邊和路途的兩旁，還需要耗費掉必定的木材，因而對環境會形成噪音和粉塵的污染，對居民的日子形成必定的影響。而裝配式則無需憂慮這心，裝置簡略快捷，噪音小。 -
202012-04
使用箱式變電站可以達到防火要求嗎
式變電站里面有高壓配電柜 低壓配電柜?各種變壓器元件，在保證用戶日子、出產用電起著重要效果。箱式變電站對防火有著嚴峻要求。首先在它箱體外殼選用耐火阻燃材料，我們知道鋼板、鋁合金等質料具有防火阻燃特性，但是在它們中心填充的尼龍泡沫、纖維等往往是防火效果不佳，甚至是易燃材料。 科研工作人員經過多次阻燃實驗，發現玻璃纖維、石棉網等組成質料效果很好，符合規劃要求，處理了箱體外殼抵達耐火阻燃的問題。箱式變電站封閉功用的好壞也會直接影響它的防火耐阻功用。現在我們發現在一些變電站的箱體在防火方面存在一些 -
202012-03
GBC-40.5型移開式高壓配電柜特點及技術參數
GBC-40.5型移開式高壓開關設備具有“五防”（防止誤操作斷路器，防止帶負荷推拉手車，防止帶電掛接地線，防止帶接地線送電，防止誤入帶電間隔）功能。其外形和基本性能與原型開關柜完全相同。它適用于三相交流50Hz，額定電壓40.5kV的配電系統中，作為接受和分配電能之用。該型開關柜為戶內保護型成套裝置，系不靠墻安裝。 主要特點： -
202012-03
已知箱式變壓器容量，求其各電壓等級側額定電流
說明： 正確選用熔斷體對箱式變壓器的安全運行關系極大。當僅用熔斷器作箱式變壓器高、低壓側保護時，熔體的正確選用更為重要。這是電工經常碰到和要解決的問題； 舉例：200kVA的箱式變壓器，10kV高壓側的熔斷體為200/10=20A，0.4kV的低壓熔斷體為200*9/5=360A怎么樣，是不是超級簡單！ -
202012-03
箱式變壓器的日常保護措施有哪些？
二、箱式變壓器日常運行管理方面： 1、加強箱式變壓器日常巡視、維護和定期測試： （1）進行日常維護保養，及時清掃和擦除配變油污和高低壓套管上的塵埃，以防氣候潮濕或陰雨時污閃放電，造成套管相間短路，高壓熔斷器熔斷，配變不能正常運行； （2）及時觀察配變的油位和油色，定期檢測油溫，特別是負荷變化大、溫差大、氣候惡劣的天氣應增加巡視次數，對油浸式的箱式變壓器運行中的頂層油溫不得高于95℃，溫升不得超過55℃，為防止繞組和油的劣化過速，頂層油的溫升不宜經常超過 45℃； （3）